信号与控制系统主要包括（）、（）、（）三个系统。

目前各国所采用的较为完善的高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统，其中下面不是这三个子系统的是（）

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简述高速铁路信号与控制系统的主要特点。

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铁路信号与控制原是以（）为主要器件的分散控制方式。

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城际客运系统包括哪三部分？

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信号与控制系统通常由（）个子系统构成。

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高速铁路信号与控制系统取消了传统地面信号机，采用（）系统。

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（）是实现无线综合列车控制与信号系统的关键设备。

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下列不属于信号与控制系统的子系统的是（）

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高速铁路信号系统主要由（）子系统、车站联锁子系统和（）子系统组成。

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