汽车主减速器按参与减速传动的（），可分为单级主减速器和双级主减速器。

汽车汽车单级主减速器多采用一对大小不等的锥齿轮传动结构，并以小齿轮作为主动轮与（）相连。

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对于主减速器传动比较大的大型货车，为保证最小离地间隙不致于过小，一般采用（）主减速器。

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汽车主减速器的功用是降速、增矩，在发动机纵置时还具有改变（）的作用。

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按驱动桥数的数量，汽车传动系可分为（）。

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汽车的（）用于汽车行驶时减速或停车。

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汽车的制动装置是由（）直接产生摩擦力矩迫使车轮减速和停车的。

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顶置式配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、（）。

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8号液力传动油使用于各种具有自动变速器的汽车。（）

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汽车按驱动桥数量多少可分为（）。

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