A气缸压力表
B真空表
C万用表
检测进气歧管真空度,大多数是在发动机()运转条件下进行测量。
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按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,发动机大修竣工检验应检测()工况下的进气歧管真空度及波动范围。
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当发动机负荷增加,进气歧管真空度减小,而进气歧管的绝对压力则:()
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进气歧管内的真空度在同一转速下是随()。
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测定进气歧管真空波形时,在进气歧管上装一个专用传感器,目的是避免干扰ECU的工作。()
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进气歧管真空度受节气门开度影响,并与其成反比。
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进气歧管真空度受节气门开度影响,并与其成正比。
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发动机怠速时,使用真空表测量进气歧管处真空,其读数应为()。
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当进气歧管内真空度降低时,真空式汽油压力调节器将汽油压力()。
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