判断题

高速铁路接触网定位器坡度一般根据不同的线路外轨超高,控制在8~13度之间。

A

B

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 根据不同曲线半径,高速铁路定位器静态角度一般控制在()。

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  • 高速铁路正、反定位管状态均应符合设计要求。定位管应与腕臂在同一垂面内,一般情况下呈水平状态,正定位允许抬头;反定位允许低头,但坡度不得大于()mm/m。

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  • 《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:()为运行状态安全临界值,一般根据计算或运行实践来确定。

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  • 《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:定位器应处于受拉状态(拉力≥()N)。

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  • 高速铁路定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等,相对该定位点的接触线高度允许误差()。

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  • 高速铁路接触网一般不进行()天窗作业。

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  • 高速铁路接触网静态检测一般在天窗内进行。

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  • 高速铁路较复杂的接触网故障抢修一般应采用()、利用垂直天窗进行。

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  • 高速铁路正线接触网支柱侧面限界,在一般路基区段应不小于()米。

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