在制冷循环蒸发过程的后期，制冷剂应呈（）态，被吸入压缩机。

在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中，冷凝过程是制冷剂：（）

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液体蒸发制冷循环必须具备四个基本过程：即（），（），（）和（）四个过程。

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制冷循环的冷凝过程是在冷凝器里过热气体制冷剂受到空气冷却，冷凝过程的后期，制冷剂变成中温约（）0C.（）MPa过冷液态制冷剂，流经冷凝器的空气温度上升。

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制冷循环的蒸发过程是-50C.0.15MPa的湿蒸气不断吸收热量而汽化，转变成（）0C.（）MPa的气态制冷剂，使流过蒸发器的空气温度下降。

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制冷循环的膨胀过程是冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀后体积变大，其压力和温度急剧下降，变成（）0C.（）MPa的湿蒸气，以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。

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制冷循环的压缩过程是压缩机把从蒸发器出来的（）0C.（）MPa的气态制冷剂变成700C.1.5MPa的过热制冷剂气体，送往冷凝器冷却降温。

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制冷剂在蒸发器中的过程是：（）

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试简述在实际的蒸汽压缩制冷循环中为什么必须要有一定的过冷度和过热度。试画图分析冷凝温度下降，蒸发温度上升对制冷系统的影响。

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简述液体蒸发制冷循环的基本原理。

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