下行船舶因操作不当，致使船位偏离正常航线，称为（）

下行船舶在弯曲河段航行，操作不当，在（）作用下，易造成船舶偏航，导致输向落湾。

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下行船在弯曲河段航行。操作不当，在（）影响下，易造成船舶偏航，导致输向落弯。

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船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象。①航速降低②偏移③操作复杂性增加④航程增加⑤跑舵

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船舶下行经过弯曲河段时，根据水流的流向，可以将船位挂于（）。

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下行船舶通过桥区时，应调整航向，船位挂高，以抵御（）的影响。

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船舶夜航时应随时准确测定船位，掌握好（），使船舶始终保持在计划航线上或处于落位状态。

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船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角小”的好处是（）。①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定②确保船舶航行在预定的航线上③下行船舶可以充分利用水流提高航速

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在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在（）.

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船舶下行经过弯曲河段时，根据水流的流向判别，可以将船位挂于（）。

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