承载式车身车辆的测量和调整应以哪个截面为基准（）。

车身式车辆的测量和调整应以哪个截面为基准（）。

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为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用（）保护焊的焊接方法。

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承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了（）等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。

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汽车车身按承载方式分类，可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类，其中（）一般只用于大客车。

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为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用惰性气体保护焊的焊接方法。

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对于非承载式车身汽车，折皱式侧面损伤一般发生在汽车车架横梁的内部和相反方向的内部。

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对与非承载式车身汽车，折皱式侧面损伤一般发生在汽车车架横梁的内部和相反方向的内部。

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所有的轿车车身都采用承载式车身。

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非承载式货车车身的结构由（）组成。

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