设计一般闭式齿轮传动时，计算接触疲劳强度是为了避免（）失效

闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算，确定传动的几何尺寸，然后校核齿根弯曲疲劳强度。

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设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲强度计算主要针对的失效形式是（）。

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按齿面接触疲劳强度设计计算齿轮传动时，若两齿轮材料的许用接触应力[σ]H1≠[σ]H2，在计算公式中应代入（）进行计算。

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磨损尚未完善的计算方法，故目前设计开式齿轮传动时，一般按弯曲疲劳强度设计计算，用适当增大模数的办法以考虑（）的影响。

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对于渐开线圆柱齿轮传动的齿面接触疲劳强度计算，一般以（）处的接触应力作为计算应力.

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齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是（）

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简述在计算直齿圆柱齿轮接触疲劳强度计算中，要注意哪些事项？

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锥齿轮的接触疲劳强度按当量圆柱齿轮的公式进行计算，这个当量圆柱齿轮的齿数、模数是锥齿轮的（）。

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闭式软齿面齿轮传动一般按（）进行设计计算

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