A成功
B成本
C人
D效益
地铁客运组织工作必须坚持集中领导、()的原则。
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车站广播应(),(),()引导乘客安全,快捷乘坐地铁为原则
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TDT平时为熄灭状态,正常情况下,当列车停站时,TDT接受ATS设定的停站时间并开始(),计数到“000”为正点发车时间,之后列车如尚未出发,TDT开始(),显示发车晚点时间。
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自动站间闭塞,当列车出发后,出站信号机应()。
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列车出发后,发车站向接车站通报发车车次、时分,并向()报点。
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列车出发时刻,以列车由车站(包括车辆段规定发车地点)的()为准。
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当车站发生乘客群伤事件时,原则上(),启动相应的应急疏散预案,OCC调整列车运行,司机做好列车广播,车站做好乘客解释工作。
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当车站发生乘客受伤事件引发媒体关注时,车站在未经授权时不得接受任何采访,各岗位需做好应对记者暗访的准备工作,遵循信息归口管理原则。
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发生挤岔事故后,在确认尖轨正常或更换尖轨后,以采用()恢复行车为优先选择原则。
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