环道纵坡不宜大于（），横坡宜采用两面坡，避免绕岛及进出岛车辆在反超高路段上行驶。

平原地区城市道路机动车最大纵坡宜控制在（）以下。最小纵坡应大于或等于（）。

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在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（）以下。

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因特殊要求路段纵坡小于0.2%时，应采取的措施（）。

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在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（）以下为宜。

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平面环道交织角一般为（　）。

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环形交叉口环道的设计车速一般按路段设计行车速度的（）倍。

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当环道设计车速为30km／h时，中心岛最小半径为（）。

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环形交叉口的中心岛直径为（）m时，环道的外侧缘石可以做成与中心岛相同的。

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货物流通中心用地总面积不宜大于城市规划用地总面积的（）。

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