筒式减振器的工作过程可分为压缩和（）两个行程。

分析筒式减振器的伸张过程、压缩行程，说明减振器的工作原理。

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筒式减振器失效的原因之一是减振器阀门密封不良或阀瓣与阀座贴合不良。

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在悬架压缩行程中，减振器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。减振器起主要作用。

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ABS防抱死制动系统工作过程概括分为（）、（）、（）和（）制动四个部分。

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液力减振器的工作原理是利用液体流动的阻力来（）。

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按转向能源的不同，转向系可分为（）和（）两大类。

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目前，汽车用的车轮制动器可分为（）和（）两种。

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扭转减振器的作用是（）

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根椐悬架的结构不同，车桥分为（）和（）两种，根据车轮作用的不同又可分为（）、（）、（）和支持桥等四种。

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