连杆大端采用斜切口结构形式是为了（）。

连杆大端采用斜切口，在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是（）。

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筒形活塞式柴油机的连杆大端采用斜切口的目的是（）。

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现代大功率中速四冲程柴油机的连杆大端均采用斜切口式，在常规吊缸保养检修时，对这种连杆的在装复前应特别注意检查（）。

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某些大型柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦结构的主要目的是（）。

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连杆大端的剖分面由平切口改为斜切口的主要原因是（）。

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某些大型低速柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦形式的优点是（）。 Ⅰ.加工方便 Ⅱ.减轻重量 Ⅲ.增大轴颈 Ⅳ.利于滑油输送 Ⅴ.利于散热 Ⅵ.利于滑油分布

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四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，常采用（）。

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柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是（）。

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柴油机运转时，连杆大端轴承上瓦的磨损一般是（）。

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