A两种作用状态
B三种作用状态
C四种作用状态
根据常用限压弹簧与作用风缸内空气压力的比较有:()。
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JZ-7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化,控制()的()。
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空气制动机以压力空气为动力来源,通过列车管内的压力空气的压力变化,控制全列车的制动()作用。
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紧急制动后缓解时,作用风缸的压力是怎样排向大气的?
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分配阀的主要作用是根据列车管压力的变化控制:()。
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为适应牵引长大货物列车的需要,设有(),以缩短列车管和副风缸的初充气和()的时间。
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已知列车管减压量为50KPa,问作用风缸压力是多少Kpa?
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充气阀在阶段缓解时,能防止工作风缸和()的压力空气向()逆流,确保阶段缓解作用。
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当列车管减压量大或降至零时,使降压风缸空气压力保持在与()在全制动后的压力大致保持一致。从而可提高机车与车辆再缓解充气的一致性。
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