A工作风缸的充排风
B制动缸的充排风
C作用风缸的充排风
分配阀是根据列车管的压力变化,直接控制()的充气和排气。
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JZ-7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化,控制()的()。
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根据列车管和作用风缸空气压力的变化,紧急限压阀有:()。
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JZ-7分配阀的紧急放风阀,根据列车管压力升降的缓急,有:()。
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分配阀紧急放风阀模板勾贝上侧是列车管压力,下侧为()压力。
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作用管()压力空气时,分配阀主阀部呈缓解位,机车缓解。
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已知列车管减压量为50KPa,问作用风缸压力是多少Kpa?
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单阀调整阀的作用是调整单独作用管的最高充气压力,并控制其压力变化,使机车产生或消除()。
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JZ-7型自阀紧急制动作用时列车管的压力在()以内下降到零。
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