目前我国的ET—6型机车制动机的分配阀具备了二压力机构和三压力机构的特点。

JZ-7型空气制动机分配阀采用的是（）的机车分配阀。

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目前我国现有的各种机车车辆均采用半自动空气制动机。

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我国目前铁路客车空气制动机型式为（）型、（）型

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我国目前铁路货车空气制动机型式为（）型、（）型和（）型。

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我国目前铁路客车电空制动机主要型式为（）型和（）型。

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目前我国现有各种机车、车辆均采用自动空气制动机，其特点是列车管充气增压时，制动机呈（）状态，列车管减压时则呈（）状态。

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JZ-7空气气制动机分配阀根据列车管压力的变化，直接控制作用阀的充气和排气，实现机车的制动。

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JZ—7型制动机分配阀的作用是什么？

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试述车辆制动机104型（103型）分配阀常用制动位的作用？

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