捣固车列车管定压（），常用全制动时制动缸最高压力（）。
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自动制动性能（列车管压力500kPa）
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紧急制动时列车管压力由500kPA下降到零的时间不大于（）。
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常用全制动后制动缸压力由（）缓解至35kPa的时间为5—8s。
制动试风试闸前，须确认总风压力达到（）以上，列车管达到500KPa±20Pa。
常用全制动后，制动缸压力由最高值缓解至35kPA.的时间为（）。
捣固车紧急制动时制动缸最高压力是（）
08-32捣固车液压制动电磁阀是（）。
08-32捣固车大闸采用的制动型式为（）。
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