判断题
A对
B错
正确答案
答案解析
109分配阀在保压位时，制动缸漏泄将会得到补充、而容积室的漏泄会使列车缓解。
相似试题
109型机车分配阀在保压位时，（）的漏泄可随时得到补偿。
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当109分配阀处于保压位时，如果制动缸出现压力下降的现象，一般认为是（）漏泄所致。
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在运转位时，列车管的漏泄是通过（）自动补偿的；而在保压位时，制动缸的漏泄则是通过（）自动补偿的。
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109分配阀主阀部由缓解位到制动位后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠（）阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠（）阀来实现的。
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109型分配阀在制动位时，工作风缸通过容积室向（）下方充风。
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109型分配阀主阀部利用制动管与（）风缸的压力差来实现对容积室的充风、排风及保压等作用。
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109分配阀在常用全制动时，制动缸的压力大小取决于列车管与容积室的平衡压力。
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分配阀在制动后的保压位时，主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的：（）
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制动机在保压状态时，制动缸既不能充风，也不能排风。
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