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略
相似试题
109分配阀在缓解位时，主阀部开通制动管与（）的通路。
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当列车管与工作风缸相连通时，此时分配阀主阀部应处于哪个工作位：（）
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109分配阀主阀是利用列车管与工作风缸的压力差来实现（）等作用的。
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109分配阀主阀是利用列车管与工作风缸的压力差来实现（）等作用的。
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109型分配阀的主阀部的作用是控制（）的充气、制动、保压及紧急制动的形成。
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109分配阀主阀部由缓解位到制动位后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠（）阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠（）阀来实现的。
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109型机车分配阀在紧急制动状态时，主阀部各部分的动作除紧急增压阀外均与常用制动位相同。
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109分配阀主阀部在缓解位充风时，使工作风缸的风充容积室的目的是因为工作风缸参与主阀部活塞两端的压力比较，可以间接控制向容积室充风的压力。
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109分配阀主阀部滑阀背面的（）孔一旦堵塞，则列车管压力无法向工作风缸充风，但不会影响主活塞（）移。
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