A作业方法
B技术设备
C形式
D地点
调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件,分为牵出线和()两大类。
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调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件,分为牵出线和()两大类。
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越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时,需越过()占用区间进行调车。
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越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时,需越过()占用区间进行调车。
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由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用,在调动较长车列时,需越过()占用区间进行的调车,称为越出站界调车。
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坡度为3‰的牵出线禁止溜放调车作业。
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坡度为3‰的牵出线禁止溜放调车作业。
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车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜能够()各方向的货物列车数或车数。
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牵出线调车按其操作技术的不同分为推送法和溜放法。
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