单选题

在()情况下,管制员可以确定与该航空器失去通信联络。

A管制人员自开始多次呼叫航空器超过30分钟,仍未收到回答的

B航空器驾驶员按规定进行请示、报告时间超过30分钟,仍未收到回答的

C管制人员自开始多次呼叫航空器超过20分钟,仍未收到回答的

D自管制员要求航空器驾驶员恢复位置报告起,机长在30分钟内没有进行位置报告

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 一般情况下,航空器在通过管制移交点时会首先使用CPDLC报告位置,管制员也可以向航空器发出CPDLC连通请求(Connection/LoginRequest),()。

    单选题查看答案

  • 进近雷达管制员在航空器()的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。

    单选题查看答案

  • 失去通信联络的航空器改航去备降场,在判明航空器可以收到管制员指令的情况下,如果原高度层不符合新航向的高度层配备,在(),管制员应指挥其下降()米飞行,并在最低安全高度层以上飞行。

    单选题查看答案

  • 失去通信联络的航空器需去备降机场备降时,在判明航空器可以收到管制员指令的情况下,目视飞行,可在()改航去备降场;仪表飞行,应当在()改航去备降场。

    单选题查看答案

  • 在湿跑道的情况下(符合标准),管制员在安排航空器的着陆间隔时,应当()。

    单选题查看答案

  • 雷达管制员在与航空器建立通信联络时,在()情况下应当要求航空器驾驶员证实高度。

    单选题查看答案

  • 塔台管制员在()情况下允许出港航空器进跑道起飞。

    单选题查看答案

  • 雷达管制员认为有必要时,可以要求航空器报告预计或实际飞越某一()的情况,也可以要求航空器省去在()的位置报告。

    单选题查看答案

  • 航空器驾驶员报告座舱失压紧急下降时,管制员应当()。

    单选题查看答案