如果列车是由一头带旋转车钩的煤车组成的，则用旋转翻车机卸车，一般一次翻卸作业时间为（）左右。

如果煤炭列车是由底卸式漏斗车编成的，可用栈桥式卸车系统，车底门由人力或电子开关打开，快者（）可卸一车。

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如果一个发送区内有两、三个发站，各站的物资可以循序直接装车或甩下空车连挂重车，组成一列专用的单元式重载列车，发往一个到站。则称其为（）。

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电力传动的机车的运行方向是由牵引电动机的旋转方向决定的。

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列车经过变坡点时，车钩内要产生附加应力，坡道变化越大，附加应力越小，越不易造成断钩事故。

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高速列车车体分为带司机室（）车体和（）车体。

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列车中车辆的制动与缓解作用，是由（）操纵制动来实现。

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列车运行的基本阻力由列车的（）和（）组成。

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列车运行时的阻力由列车运行的（）组成。

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使用带T字的移动减速信号牌进行防护时，动车列车的防护距离为（）m.

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