DF4型机车（）及侧挡联合起来代替了心盘传递（）和（）以及起转向的作用。
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阐述DF4型转向架对DF型的改进。
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车体底架可以承受转向架传来的横向力。
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车体车架可以承受转向架传来的横向力。
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车钩缓冲器在运行中，机车的横向力、纵向力都是经过缓冲器来传递的，改善了运行品质。
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转向架的主要功用是承受机车的重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。
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转向架的功用之一是在钢轨的引导下，实现机车在线路上的行驶，并保持曲线运行的安全，承受各种横向力。
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钢轨对轮对的侧压力引起的横向力传递：钢轨—轮对—轴箱—轴箱拉杆—构架—（）—车体底架—机车上部。空白处应填写的部件是（）。
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DF4型机车车体车架的结构是怎样的？
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