区间闭塞法列车运行时占用区间的凭证为（）。

电话闭塞法行车，应有行车调度员的命令，列车占用区间的凭证为（），发车凭证是行车值班员或规定的行车人员的手信号。

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区间闭塞是通过运行空间间隔的方法，使列车在区间内运行保持一定的距离从而保证行车安全和运行秩序的一种闭塞方法。

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当地铁列车在区间运行，碰到“落码”时，司机可自行切除ATP继续运行。

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列车反方向运行时如无速度码时，区间运行不大于（）公里/小时。

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区间闭塞是通过运行（）的方法来保证行车安全和运行秩序的一种闭塞方法。

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自动控制系统中列车进入区间的凭证是列车控制系统收到的速度码信号。

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自动闭塞法是由在运行中的列车通过整个运行系统的（）的运转来实现的闭塞方法。

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轨道交通运输中的行车闭塞一般分为自动闭塞、区间闭塞、（）三种类型

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在城市轨道交通运输中，双区间闭塞一般作为基本的行车的闭塞方法。

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