原料油中（）和硫化物含量高则反应热大，温升高，耗氢大，要适当提高氢油比。

原料油中（）含量和干点上升，会加速催化剂的结焦。

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原料油中含有氯离子，一般对反应器压降没有影响。（）

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原料油中杂质含量特别是（）上升，则要降低空速或提高温度以保证精制产品质量。

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加氢处理时原料油中的铁基本上以硫化亚铁形式存在，沉积在催化剂表面，起（）作用，助长生焦，从而加剧压降的上升。

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已知加氢生成油中含氮量为8ppm，反应脱氮率为90%，则加氢原料含氮量为（）ppm。

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加氢原料油中的（）易发生聚合反应，其聚合物易导致床层上部催化剂表面结焦，造成反应器催化剂床层压降迅速增加，缩短装置的运转周期。

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加氢原料烯烃含量增加是造成反应器床层温升降低的原因之一。（）

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由于烯烃加氢反应为放热反应，若原料中烯烃含量高应降低（）提高冷氢量

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已知加氢原料反应前后硫含量分别为9200ppm、1200ppm，则反应脱硫率为（）%。

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