A仅1车可以
B仅8车可以
C1、8车都不可以
D1、8车都可以
CRH2A统型动车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。
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CRH2A统型动车组无火回送时操作“联挂准备”开关打开头车的()。如果无法正常打开,可以使用列车()内的开关来强制打开头车罩盖。
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CRH2A统型动车组无动力回送限速(),列车管压力为()。
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CRH2A统型动车组正常情况下列车总风管压控制在()之间。
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CRH2A(统型)动车组当出现制动不足故障时,列车自动施行紧急制动作用。
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当CRH2A统型动车组出现制动不足故障时,列车自动施行快速制动作用。
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CRH2A统型动车组当出现制动不足故障时,列车首先自动施行()制动作用。
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CRH2A(统型)动车组在司机室及乘务员室内设置有侧拉门集中控制开关,通过操作开关,可以以集中控制的方式,同时打开或关闭全列车的侧拉门。
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CRH2A统型动车组电源系统采用()设计,当发生故障时,能够进行切换,保证列车正常运行。
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