A燃烧室内部流过时被加温,然后供向座舱
B燃烧室与加温套管之间流过时被加温,然后供向座舱
C排气套管夹层中流过时被加温,然后供向座舱
D燃烧用空气导管中流过时被加温,然后供向座舱
在燃烧加温器系统中,燃烧用空气和加热用空气的进气管中均装设有抽风扇,其作用是()
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采用燃烧加温器对座舱加温的飞机处于地面静止状态时,如果接通座舱加温而又没有足够流量的加热用空气进入加温套管,则加温器燃烧室:().
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采用燃烧加温器对座舱加温的飞机处于地面静止状态时,如果接通座舱加温而又没有足够流量的加热用空气进入加温套管,则加温器燃烧室()
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对非气密座舱加温的热空气可来源于() ①排气(废气)加温器。 ②燃烧加温器。 ③空调组件。 ④电加温器。
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飞机空调、增压、除冰、加温用的空气来自何处?()
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螺旋桨防冰的方法:().(1)用直流电加温(2)用热空气加温(3)用变距缸筒内的热滑油
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后货舱加温系统中,受加温控制器调节的空气来源于()
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燃烧加温器工作的顺序为:().
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燃烧加温器工作的顺序为:()
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