在电机车上起动与制动电阻采用什么电阻，为什么在此电阻头部要加厚？
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在电力机车上的起动与制动电阻采用什么电阻？为什么要在电阻的端部加厚？
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在电力机车上的起动与制动电阻采用什么电阻？为什么要在电阻的端部加厚？
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为了使电阻制动在低速区也获得最大恒制动力特性，在机车上又采用了加馈电阻制动方式。
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铸铁电阻在电力机车上作为起动和（）电阻。
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SS7E型电力机车电制动方式采用加馈电阻制动，在（）具有较大的制动力。
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起动、制动电阻元件为（）元件。
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SS7E型电力机车采用的制动电阻柜为独立强迫风冷、立式安放，每个电阻柜下部装有一台离心式风机。
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SS7E型电力机车制动工况时，当电机励磁电流及制动电流均达最大时，为达到扩大低速制动力范围，采用加馈电阻制动方式。
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