A对
B错
三号线计轴系统中,TCB箱盒通过()连接室内设备与室外WSD车轮传感器。
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计轴系统中WSD安装时应与轨面保持一定距离,这样才能保证系统正常运行,当WSD的表面与轨面具体超过()时,WSD内车轮传感器的磁场离车轮轮缘过远,车轮通过时可能导致不能良好的感应车轮传感器。
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WSD车轮传感器通过电磁感应,检测所经过的轮对数目,从而反应区段空闲或占用信息。
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计轴信息从WSD经过()传送到联锁。
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每个计轴模块ACM最多可以连接2个WSD,对()个轨道区段进行检测。
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WSD和二号线的DEK43计轴探头有很大区别,但工作原理基本相同。
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计轴系统室外TCB盒内的端子排上共接了4条线,其中()为正极性。
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三号线列车做雷达校准时,要求列车加速至()时拉回惰行,开始雷达校准。
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车载传感器不包括()。
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