单选题
A进气量
B进气密度
C压缩比
D气缸的气密性
正确答案
答案解析
略
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柴油机压缩冲程终了时，气缸中的空气温度一般可达到：（）
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压缩空气启动的四冲程柴油机的气缸数应（）
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压缩空气起动的二冲程柴油机的气缸数应：（）
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压缩空气起动的四冲程柴油机的气缸数应：（）
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柴油机起动时，起动压缩空气首先进入的是正处于（）的气缸。
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压缩空气起动的柴油机，若气缸数少于最少起动缸数，后果是：（）
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柴油机起动时，起动压缩空气首先进入的是正处于（）状态的气缸。
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柴油机起动过程中，起动空气进入气缸的延续时间，因受起动空气分配器的限制，一般不超过140°曲柄转角。
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柴油机在运转中气缸盖上的起动空气支管发热，最可能的原因是：（）
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