制造汽车后桥壳等薄壁铸件应采用可锻铸铁还是球墨铸铁？为什么？
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对曲轴弯曲的校正方法（）
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气门杆弯曲可用（）方法校正。
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在汽车修理中常用的三种变形校正方法有：（）校正、（）校正和（）校正。
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在汽车修理中常用的校正方法有三种，下列哪种不属于常用的校正方法（）
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当汽车轮胎出现“偏磨”现象时，一般需要使用（）对汽车校正。
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连杆校正弯、扭变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。
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弯曲校正力的计算公式是（），其中（）表示单位校正力。
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大型受力结构件应该采用专用设备实行（）校正的作业方法。
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