制冷系统有空气，高压侧压力要比正常值低。

空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量或系统内有空气。

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空调系统中混有空气，高压端的压力增高。

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制冷系统有空气会造成系统间歇制冷。

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当汽车空调制冷系统中有空气时，高压保护可能会起作用。

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歧管压力表诊断制冷循环系统故障，系统正常情况下，高压测定压力应为（）。

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空调系统发生故障，制冷剂流通管路内有空气不会降低空调系统对车内温度调节效果。

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R134a制冷系统在正常工作时高压侧的压力通常为（）。

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检查系统压力，高、低压力都偏低（高压低于883，低压低于78kpa），且视液镜中有气泡，出风口空气不冷时，说明制冷剂不足（）。

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检查系统压力，高、低压力都偏低（高压低于883千帕，低压低于78千帕），且视液镜中有气泡，出风口空气不冷时，说明制冷剂不足。

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