在汽车用汽油机的化油器上，一般都装有主供油装置、怠速装置、大负荷加浓装置、起动装置和加速加浓装置等辅助装置。
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发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。
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发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。
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化油器怠速装置的作用是向气缸供给少而浓的混合气。
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接通点火开关“ON”档，化油器怠速截止阀应（）；切断点火开关时，化油器怠速截止阀应（）。
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双腔分动化油器在怠速和中小负荷时（）。
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化油器的过渡喷口主要作用是将怠速系统的供油时间缩短。
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化油器主供油装置的作用是什么？
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汽油机在怠速时和很小负荷时，化油器要供给很浓的混合气，其过量空气系数为（）。
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