双线区段车站站场股道编号，上行为单数，下行为双数。

对于双线双向运行区段，一般车站每端需设两套改变运行方向电路。

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联锁表是根据车站（）图展示的整个站场的线路、道岔、信号机、轨道电路区段的情况，按照规定的原则和格式编制出来的。

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道岔编号，有列车到达方向起顺序编号，上行为（）号，下行为（）号。

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在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指（）。

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对采用股道电码化的区段，股道占用时，不中止发码。

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在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向电路有什么作用？

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在向有分歧道岔的股道排列接车进路后，列车全部进入到发线，占用分歧道岔区段，该分歧道岔区段应经（）延时并在列车出清后自动解锁。

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在解除双线半自动闭塞后，接车站半自动闭塞组合中（）继电器吸起。

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往中间出岔股道办理接车作业时，如果列车全部进入到发线后停车，但未进入中间道岔区段，这时要求中间道岔要（）自动解锁。

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