以工质在气缸内对活塞作功为基础的指标称为（）。

以发动机的活塞上所获得的功为基础得到的指标称为（）。

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工程热力学中规定，外界对工质压缩作功为（）。

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以工质推动活塞做功为基础的指标为（）指标，用来评定工质工作循环进行得好坏的指标；以曲轴对外输出功率为基础的指标为（）指标，用来评定整机性能的好坏。

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把内燃机在一个循环中气缸内工质状态的变化，表示为压力和容积的关系，即压力与活塞行程的关系的图称成为（）。

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一个实际循环中，工质对活塞所做的有用功称为（）。

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活塞位于下止点时，活塞顶上部的全部气缸容积称为（），用符号（）表示。

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磁性无杆气缸的缸内既无气缸杆，又无活塞，所以才称为“无杆气缸”。

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活塞通过（）由传动部分驱动，活塞上设有（）以密封活塞与气缸的间隙。

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活塞通过连杆由传动部分驱动，活塞上设有（）以密封活塞与气缸的间隙。

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