旅客站台高度为1250mm，位于到发线一侧，站台边缘至线路中心线距离为1750mm；位于通过线路一侧，站台边缘至线路中心线距离为（）。

我国高铁位于到发线一侧的高站台一般采用高度为（）毫米

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高速铁路到发线旅客站台边缘至线路中心线距离为（）。

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我国高铁的高站台位于到发线一侧的，站台边缘至线路中心的距离为（）毫米。

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高架车站或站台范围设架空层的车站到发线区段宜采用有砟轨道结构。

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我国高铁位于正线一侧的高站台一般采用高度为（）毫米

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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2‰。

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客运专线的建筑限界高度不小于（）mm，站台限界宽度定为（）mm。

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到发线应采用（）。

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到发线有效长度范围内应设在平道上，当设在坡道上时不大于（）。

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