109分配阀增压阀下部沟通的是总风与（）的通路。

109型机车分配阀紧急增压阀动作后，沟通总风和制动缸。

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总风遮断阀控制的是总风到（）的供风通路。

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109分配阀增压阀的上部与（）相通。

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109型分配阀紧急增压阀上侧是（）压力。

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109型分配阀进急增压阀下侧是（）压力。

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简述109型分配阀紧急增压阀的结构和作用？

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109分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。

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分配阀增压阀在紧急制动时，上端的（）压力迅速下降，而下端的（）压力迅速上升，使增压阀杆上移至上部位置，沟通了（）与容积室的通路。

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109型机车分配阀在常用制动状态时，紧急增压阀在列车管压力作用下处于关闭状态。

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