翼型的定义为（）。

失速控制主要是通过确定叶片翼型的扭角分布，使风轮功率达到额定点后，提高升力降低阻力为实现的。

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画出风机叶片翼型剖面示意图。

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翼型的最前端与最后端得连线被叫做（）

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变桨距控制是通过叶片和轮毂之间的（），由此来减小翼型的升力，达到（）的目的。

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变桨距控制主要是通过（），使翼型升力变化来进行调节的。变桨距控制多用于大型风力发电机组。

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在一般运行情况下，风轮上的动力来源于气流在翼型上流过产生的升力。由于风轮转速恒定，风速增加叶片上的迎角随之增加，直到最后气流在翼型上表面分离而产生脱落，这种现象称为（）。

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风力发电机组的空气动力特性取决于风轮的几何形式，风轮的几何形式取决于（）、（）、（）、相对厚度分布以及叶片所用翼型空气动力特性等。

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在《电力安全工作规程》中，“运用中的电气设备”定义为：（）的电气设备。

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风力发电的价值可被定义为：利用风能时所节省的（）、（）和（）。这个价值相当于所节省的（）费用。

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