单选题
A翼长
B翼型极限长
C弦长
正确答案
答案解析
略
相似试题
在一般运行情况下，风轮上的动力来源于气流在翼型上流过产生的升力。由于风轮转速恒定，风速增加叶片上的迎角随之增加，直到最后气流在翼型上表面分离而产生脱落，这种现象称为（）。
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画出风机叶片翼型剖面示意图。
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翼型的定义为（）。
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胸外按压部位为：胸骨上窝与胸骨下切迹连线的中、下1/3交界处。（）
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变桨距控制是通过叶片和轮毂之间的（），由此来减小翼型的升力，达到（）的目的。
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避雷线的保护角是指导线悬挂点与避雷线悬挂点连线同（）间的夹角。
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变桨距控制主要是通过（），使翼型升力变化来进行调节的。变桨距控制多用于大型风力发电机组。
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失速控制主要是通过确定叶片翼型的扭角分布，使风轮功率达到额定点后，提高升力降低阻力为实现的。
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在一次设备运行而停部分保护进行工作时，应特别注意断开不经连接片的跳、合闸线圈及与运行设备安全有关的连线。
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