列车在运行调速时，一次减压量不得超过（）Mpa。

列车在运行时，最大减压量不得超过（）Mpa。

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使用空气制动机施行调速时，一次减压量不得超过（）Mpa。

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使用空气制动机施行调速时，一次减压量不得超过（）Mpa。

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对列车施行追加减压一般不应超过（）；一次追加减压量，不得超过初次减压量。

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运行中需对列车进行追加减压制动时，累计减压量，不应超过（）。

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列车运行中施行常用制动时，初次减压量不得少于（）kPa。

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牵引列车运行时，不应使用单阀制动停车，初次减压量，不得少于（）kPa。

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列车运行中进行贯通试验时，司机应根据线路纵断面和运行条件，在运行速度较高、线路平坦或下坡的地段进行，制动减压不得小于最大减压量，并保证排风时间符合规定后方可缓解。

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进行列车制动机试验过程中，当列车管减压至最大有效减压量时，司机应检查列车管漏泄量，其压力下降每分钟不得超过20kPa。

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