解决行车阻力问题主要也是加大（）。

固定行车设备检查结果记入《行车设备检查登记簿》内。检查中发现问题，要及时解决；对危及行车安全的，须立即采取措施；当时不能解决的，要安排计划，限期完成，并进行复查；需要上级解决的，要按程序上报。

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高速铁路上的落石、崩坍或滑坡侵限问题，主要由工程解决。

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桥隧建筑物检查、（）是全面掌握设备状态变化的重要手段，也是保证行车安的基础性工作。

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高速运行条件下，（）阻力成为运行阻力的主要因素。

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高速客车在设计制造中要解决哪些技术问题？

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严格执行高速铁路主要行车工种岗位（）制度。

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（）是线路方面直接限制行车速度的主要因素。

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在高速运行条件下，空气阻力已成为动力车总阻力中最主要的一部分。

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车站行车组织工作的主要内容包括（）、（）工作和（）工作。

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