列车到站后,整侧滑动门不能打开(使用PSL仍不能开启),()做好乘客广播,通知乘客从已开启的屏蔽门下车,适当延长站停时间。
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列车跳站停车分为()和列车空驶跳站停车两种。
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通过()的列车运行图铺画方式和分段停车的列车运行图铺画方式,可以来提高列车旅行速度和优化列车运行组织。
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救援列车使用()运行方式:救援列车驾驶员可使用ATP固定限速下的人工驾驶模式以不高于指定速度驾驶列车,在途中必须依据驾驶员指示驾驶,如在规定时间(如5S)内得不到故障列车驾驶员指示,救援列车驾驶员必须停车。
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列车到站后,一个或数个滑动门不能正常打开,站台保安应采取()行动。
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()是城市轨道交通的现场监控系统,用以监视车站各部位、客流情况及列车停靠、车门开闭和起动状况。
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列车到站后,整侧滑动门不能打开(使用PSL仍不能开启),行车值班员应采取().
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区间运行时分应根据列车在每一区间的两个车站上不停车通过和()两种情况分别确定。
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对于列车跳站停车,正确的说法是().
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