用于在海上固定船舶或协助船舶迅速靠离码头的设备是（）。

用于在码头（或浮筒）旁固定船舶或沿码头移动船舶的设备是（）。

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船舶进出港、靠离码头，通过狭窄或危险航段、复杂航区；遇雾、雷雨大风等恶劣天气，（）应在驾驶台亲自指挥，以确保船舶和旅客的安全。

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掉头水域也称为回旋水域，掉头水域是指船舶在靠离码头、进出港口需要掉头或改变航向时的专用水域，掉头水域的大小与（）因素有关。 ①船舶尺度； ②掉头操纵方式； ③流向流速； ④风向风力

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当船舶进出港口、靠离码头、移泊时三副在驾驶台的主要工作包括（）。 Ⅰ．负责与机舱联系及VHF通信； Ⅱ．协助了望并监督舵工执行舵令的情况； Ⅲ．向船首尾传达船长、引航员的指令； Ⅳ．向值班人员传达船长、引航员的车钟令并记录。

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当船舶进出港口、靠离码头、移泊时三副在驾驶台的主要工作包括（）。Ⅰ．负责与机舱联系及VHF通信；Ⅱ．协助了望并监督舵工执行舵令的情况；Ⅲ．向船首尾传达船长、引航员的指令；Ⅳ．向值班人员传达船长、引航员的车钟令并记录。

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当船舶在靠离码头及狭窄水道机动航行发生故障时，应将船舶作为不可修的系统看待，此时将故障定义为（）。

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一般按舵角操舵的是（） ①进出港； ②避让船舶； ③船舶直航； ④靠离码头。

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船舶的（）指船舶能按照驾驶者的操纵保持或改变航速、航向或位置的性能，主要包括航向稳性和回转性两个方面，是保证船舶航行中少操舵、保持最短航程、靠离码头灵活方便和避让及时的重要环节，关系到船舶航行安全和营运经济性。

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船舶进出港口，遇到（），船长应加强与港方的联系、交涉，并在港方给出明确、合理的意见或答复前，视情况采取相应的措施。 Ⅰ．能见度较差； Ⅱ．风大流急而无足够拖船； Ⅲ．水深不符合要求； Ⅳ．港方通知必须在白天靠离码头。

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