连挂后的列车必须进行试拉，试拉距离不小于（）米，确认连挂妥当。

救援车在距被连挂故障列车三车距离时一度停车，慢行至一车距离，约（）米时再停车，作连挂准备，按显示的信号进行连接。

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地铁列车在超员情况下，车轮为半磨耗状态时，平均减速度为紧急制动不小于1.0m/s2.

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列车到达试车线后，驾驶员必须先对试车线进行一次往返压道作业，限速（）公里/小时。

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地铁列车压缩空气进入总风缸前不需要进行散热。

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为保证在救援中不发生因防护不当等原因造成救援列车与被救援列车相撞的事故，必须严格遵守哪些规定？

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正线运营结束后的电动列车试车作业，按照调度命令以电话闭塞法方式运行至调试区段，列车发车的凭证为（）。

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正线运营结束后的电动列车试车作业，按照调度命令以电话闭塞法方式运行至调试区段，列车占用区间的行车凭证为（）。

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当列车调至试车线后，驾驶员必须按停车场试车线有关作业规定，在指定地点停车，并凭（）及与信号楼值班员呼唤应答后，方能进行试车。

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列车进入停车股道在距离止档（）米处一度停车，然后再以3公里/小时的限速至规定地点停车。

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