单选题

当一孔梁上的桥枕,失效率达25%及以上应进行()。

A抽换连续失效枕

B更换全部失效枕

C更换部分失效枕

D整孔更换

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 在允许行车速度为120~160km/h的钢梁上,当一孔梁上的桥枕,失效率达25%及以上应进行()。

    单选题查看答案

  • 行车时速120km及以下的一孔梁上的桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。

    单选题查看答案

  • 行车时速120km及以下的一孔梁上的桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。

    单选题查看答案

  • 行车速度120km/h及以上的一孔梁上的桥枕失效达()%及以上时,应进行整孔更换。

    单选题查看答案

  • 行车时速120km/h及以上~160km的钢梁桥上的一孔梁的桥枕失效率达()及以上时,应进行整孔更换。

    填空题查看答案

  • 一孔钢梁上的桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。

    单选题查看答案

  • 行车速度120—200km/h的区段达20%区段,一孔钢梁的桥枕发生A1级劣化根数总和达()%及以上时,该孔桥面的木桥枕劣化等级应评为AA级。

    单选题查看答案

  • 一孔钢梁上桥枕失效,在行车时速小于等于120公里/小时区段的桥梁上达到()及以上时,在行车时速120公里/小时以上-160公里/小时区段达到20%及以上时,应进行整孔更换桥枕。

    填空题查看答案

  • 一孔梁的木桥枕发生A1级劣化根数总和达()(行车速度120—200km/h的区段达20%)及以上。其劣化等级为AA级。

    填空题查看答案