在船舶的（），弯曲力矩和剪力总是等于零。

在船的（），弯曲力矩和剪力总是等于零。

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船舶所受的弯曲力矩和剪力值向首尾两端接近时将（）。

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船舶的最大总弯曲力矩一航位于船中附近，而最大剪力值则位于距首尾两端（）附近。.

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船舶所受的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近，而最大剪力值则位于距首尾两端：（）

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船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力，称为（）。

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下列关于船的总纵弯曲力矩、剪力的说法中，不正确的是（）

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下列关于船的总纵弯曲力矩、剪力的说法中，不正确的是（）。

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在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的动态风压力矩作用，船舶将（）。

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当船舶横倾角等于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。

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