船舶所受的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近，而最大剪力值则位于距首尾两端：（）

总纵弯曲力矩值，从首尾两端向船中逐渐（），最大的弯曲力矩一般位于船中（）船长范围内。

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总纵弯曲力矩值，从首尾两端向船中逐渐（），最大的弯曲力矩一般位于船中船长范围内。

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船首尾端所受的总纵弯曲力矩（），所受的局部作用力（）。

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船舶甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力（）

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同一船舶，甲板所受的总纵弯曲应力比船底（）。

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船舶的最大总弯曲力矩一航位于船中附近，而最大剪力值则位于距首尾两端（）附近。.

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船舶所受的最大剪力一般位于距首尾两端（）船长处。

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船舶所受的弯曲力矩和剪力值向首尾两端接近时将（）。

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甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力（）。

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