电压调节器触点控制的电流是发电机的（）。

振动式电压调节器的触点与发电机激磁绕组的连接关系是（）。

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发电机触点式调节器（）触点烧结，可能造成调节器调整充电电流过高。

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双级式电压调节器的高速触点熔接后，发电机（）

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为了使发电机电磁振动式电压调节器的触点延长寿命，常在触点间并联有（）。

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汽车上采用双级电磁振动式电压调节器，当它的高速触点烧蚀相结时，发电机的电压将发生（）的变化。

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硅整流发电机使用双级电磁振动式电压调节器，当汽车正常行驶其高速触点呈闭合态时，发电机处于（）状态。

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发电机电压调节器是能调节激磁电流大小来保持发电机电压恒定的。

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发电机电压调节器调整值过高会引起充电电流过大。

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柴油机的发电机除装用电压调节器外，还装有能切断激磁电流的（）继电器。

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