正时齿轮响是何原因?
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正时齿轮异响产生的主要原因有哪些?
配气机构常见异响有气门响、气门挺柱响、气门座圈响、气门弹簧响、正时齿轮响、凸轮轴响等。()
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发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮按()装配。
发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。
()不是正时齿轮异响的特征。
正时齿轮配合间隙过大,会()。
()是正时齿轮异响的特征。
正时齿轮配合间隙小,发出()。
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