A92.5V
B86V
C77V
D74V
如果SS3B重联机车的控制电源故障,可待停车后,将机车的()闸刀合上,维持运行。
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SS3B型机车过八跨后,受电弓自动掉下,无控制电源时应首先检查蓄电池控制电源电路的22ZK是否跳开或本身故障,跳开则合上,本身故障应急时()维持运行。(小B车)
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控制电源工作时必须与蓄电池并联运行,以()控制电源输出的脉动量。
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过“八跨”后,机车突然无控制电源时应首先检查蓄电池跳闸开关()ZK是否跳闸。
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SS8型电力机车在晶闸管稳压电源正常工作时,机车蓄电池是处于()状态。
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进行微机大复位时,等停车后再关闭()总风塞门,断开蓄电池开关等候3分钟再合上。
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空气位操纵时,空气制动阀转换柱塞使电联锁471动作,切断了()线的电源,使()失去控制。
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检查蓄电池时,要先断开闸刀,()明火照明或将金属工具放在蓄电池的跨线上,并注意防止电解液溅到衣服、皮肤、眼睛上。
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对已加装“开关切换控制”装置逻辑控制单元的复位方法是:断开电源柜LCU装置电源开关(),使LCU1和LCU2断电,再合上该开关,使LCU1和LCU2上电复位。
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