计算船舶所受风动力时，风舷角θ为何范围时，风动力系数Ca为最大值（）？

计算船舶所受风动力时，风舷角θ为何范围时，风动力系数Ca为最大值？（）

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计算船舶所受风动力时，所用的风动力系数Ｃa的值与风舷角θ的关系为：（）

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计算船舶所受风动力时，所用的风动力系数Ｃa的值与风舷角θ的关系为：（）.

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船舶所受风动力中心距船首的距离a和风动力角与风舷角的关系为：（）

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船舶所受风动力中心距船首的距离a和风动力角与风舷角的关系为：（）.

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计算船舶受风压力的公式中，船舶所受的风力值达到最大，此时的风舷角是（）。

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计算船舶受风压力时所用的风力系数Ca的值与风舷角的关系是（）

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当船舶靠离泊中受风作用，船尾固定时，船舶以船尾为支点，其风动力转船力矩与下列哪些因素有关？（） ①相对风速 ②风力作用中心的位置 ③船长 ④风舷角

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计算船舶受风压力的公式中，其风力系数与风舷角的关系是（）。 ①当风舷角为0º或180º时，其风力系数小 ②当风舷角为90º左右时，其风力系数较小 ③当风舷角为30º~40º或140º ~160º时，其风力系数最大 ④风力系数与风舷角无关

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